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出品：科普中國
作者：崔永杰
策劃：金赫
監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部
網(wǎng)友提問：美擬打造的“海上列車”無人艦隊描摹了怎樣的海戰(zhàn)藍圖？
專家解答：
近些年來，隨著相關技術的逐漸成熟，無人作戰(zhàn)裝備開始逐漸登上歷史舞臺，無人車、無人機、無人艦艇、無人潛航器等研發(fā)方興未艾。特別是無人機已經(jīng)成為一個龐大的家族，并且經(jīng)受住了實戰(zhàn)的檢驗，正在逐漸替代有人機執(zhí)行越來越多且重要的任務。無人艦艇、無人潛航器與有人艦艇相比也有很多的優(yōu)勢，足以改變未來海戰(zhàn)場的格局和作戰(zhàn)樣式。
圖為：未來的無人戰(zhàn)艦
其主要優(yōu)點有：
有人艦艇在適航性方面有較高的要求，否則長期在海外航行的船員則會有暈船的問題。就目前研究來看單體船舶的適航性永遠比雙體或者多體船舶要好。這就是是為什么軍用大型艦船很難看到雙體和多體船舶的原因之一。無人艦艇則不用過多的考慮這方面的問題，可以做得速度更快，更高效。例如美軍開發(fā)的“海獵人”無人艦艇則是一種典型的三體艦船。
有人艦艇長期在海外執(zhí)行任務時需要考慮攜帶大量的船員生活設施。例如居住艙室，新鮮事物，海水淡化裝置等，大大增加了系統(tǒng)重量，為此而付出的代價是驚人的。有人艦艇需要很大的噸位才能保證這些條件。無人艦艇則可以做的很小就能夠完成同等的任務，費效比可觀。美國目前的海軍作戰(zhàn)理念要求，無人艦艇做到長度60至90米，排水量約為2000噸，相當于有人小型護衛(wèi)艦的尺寸級別就可以了。
美國海軍提出的“海上列車”遠程無人作戰(zhàn)艦隊的全新概念，由無人艦艇組成的艦隊，攜帶彈藥、監(jiān)視和偵察模塊，并以彼此相互連 結(jié)的編隊形式，在世界各大洋長時間進行巡邏與對敵偵察或進行攻擊任務。這些無人艦艇以高度隱蔽的方式航行，可以執(zhí)行一些最危險的遠洋作戰(zhàn)任務。
“海上列車”無人艦艇編隊如果成為現(xiàn)實的話，直接帶來的好處就是大幅減少對導彈巡洋艦和驅(qū)逐艦等大型載人軍艦的需求依賴，大大降低系統(tǒng)成本和減少對船員生命的威脅，同時會改寫未來海戰(zhàn)場的圖景。未來的海戰(zhàn)場上將會是少數(shù)大型有人艦艇率領大量的小型無人艦艇進行作戰(zhàn)。諸如掃除水雷，反潛等高危任務則主要交給無人艦艇來完成。
崔永杰：海洋軍事科普專家，就職于中國船舶重工集團公司第714研究所，高級工程師，主要從事國內(nèi)外海軍艦艇，潛艇與作戰(zhàn)飛機的高精度數(shù)字模型仿真與隱身性方面的研究。研究成果主要應用于雷達和導彈等裝備對目標的識別，跟蹤與鎖定，艦船與飛機等航行器的隱身性優(yōu)化設計等領域。
深圳市寶安區(qū)國際會展中心20號館
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