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中國“天眼”、神舟飛天、墨子“傳信”、高鐵奔馳、北斗組網(wǎng)、超算“發(fā)威”、大飛機首飛、國產(chǎn)航母和五代機……2012-2022，黨的十八大以來的十年間，中國人民取得了無數(shù)振奮人心的科技成果。中國“趕上世界”的強國夢實現(xiàn)了歷史性跨越。

在新中國迎來第73個生日之際，數(shù)字北京科學中心為廣大觀眾朋友們整理了黨的十八大以來那些舉世矚目的科技進展，隆重推出“大國科技范——十年巨變 科技騰飛”系列專題圖文，和大家一起回顧過去十年里，偉大祖國在黨的領(lǐng)導下所取得的科技成果。

審核專家：趙良玉北京理工大學宇航學院飛控系 副教授1949年，新中國開國大典上，籌建中的中國人民空軍駕駛“萬國牌”戰(zhàn)機，共26架次從天安門廣場上空飛過。經(jīng)過七十載的艱苦奮斗，2019年慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上，中國空軍的168架各型號戰(zhàn)機，分為12個梯隊接受了黨和人民檢閱。

戰(zhàn)斗機水平一直是衡量一個國家綜合國力的重要標準，空軍更是國防的中堅力量。2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，中國最先進的殲20隱身戰(zhàn)斗機翱翔藍天，更是增強了國家底氣和民族自豪感。

殲-5（左）和殲-20（右）

來源丨新華社、中國航空工業(yè)集團有限公司

中國的航空工業(yè)從篳路藍縷、艱難仿制，到如今碩果累累，是一代又一代科研人員前赴后繼的結(jié)果。進入二十一世紀，新時代的航空人厚積薄發(fā)，運20、殲20、直20等一系列新型號相繼研制成功，轟-20更是呼之欲出。它們被合并稱為“20時代”，代表了中國目前最先進的飛機水平，是保護我國領(lǐng)空的重要力量。

“威龍”乘風九萬里

一經(jīng)亮相，殲-20就是國人的驕傲！其總師楊偉說：“殲-20能夠先敵發(fā)現(xiàn)，先敵發(fā)射，先敵殺傷。現(xiàn)在研制開發(fā)我國自己的隱身戰(zhàn)斗機，引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展，實現(xiàn)強軍興軍的目標。未來，我們會在戰(zhàn)斗機的機械化、信息化、智能化發(fā)展的征程上不斷前行。”

2011年殲-20首飛成功，又經(jīng)過五年的打磨，在2016年珠海航展上首次以雙機編隊的形式驚艷亮相，并于2018年正式列裝空軍部隊，代號“威龍”。

殲-20在2018年珠海航展在飛行中打開彈倉

來源丨航空工業(yè)微信公眾號

殲-20屬于第四代（國外稱第五代）戰(zhàn)斗機，是中國自主研制的中遠程、重型隱身戰(zhàn)斗機，相較于上代戰(zhàn)機，最顯著的特征就是具有隱身和超視距作戰(zhàn)能力。它具有優(yōu)異的中遠程制空作戰(zhàn)能力和良好的對地對海精確打擊能力，隱身技能更是出類拔萃，能讓殲-20“來無影、去無蹤”，讓敵方措手不及！

殲-20在2022年空軍航空開放活動暨長春航空展進行飛行表演

來源丨新華網(wǎng)

作為空軍利刃，大家最關(guān)心的就是戰(zhàn)斗機的心臟——發(fā)動機。殲-20剛剛亮相時，因各方面考慮，采用了俄羅斯的發(fā)動機（型號為俄制AL-31F-M1）。但采用國外發(fā)動機的弊端顯而易見，那就是戰(zhàn)斗機的總體性能受制于國外發(fā)動機的性能。終于在今年官方公布了好消息，殲-20用上了“中國心”，標志著它成為了完完全全的“中國造”，綜合作戰(zhàn)性能將進一步提升。

運油-20、殲-20、殲-16三機同框照 來源丨新華網(wǎng)

“鯤鵬”振翅能遠航

運輸機也是不可缺少的一種機型，它是一個國家在面臨突發(fā)事件、防災(zāi)救災(zāi)和支援國家建設(shè)的重要裝備。大型運輸機不僅可以大規(guī)模遠程快速運輸士兵和各種裝備，還能作為偵察機、預(yù)警機、電子戰(zhàn)飛機、空中加油機、干擾機等機型的改型平臺，如運油-20就是我國新一代空中加油機。

中國空軍運-20及機組人員 來源丨新華社

運-20是中國首款自主研制的大型軍用運輸機，最大載重量達60噸。這么大的“肚量”，讓它有了個親切的昵稱——胖妞。它寬大的機肚內(nèi)高達4米，是直通式貨艙，可加裝雙層甲板模塊，達到人貨分裝的目的，保證了安全性和舒適性。貨艙艙門采用4扇式加內(nèi)置氣密尾艙門設(shè)計。

開啟艙門時，兩側(cè)尾部艙門向下張開，上部尾艙門向上抬起收入機尾，下方尾艙門向下放平；所有四扇艙門到達預(yù)定位置鎖定后，機艙密閉氣密門打開，才能看見貨艙全貌。

運-20裝載04A步兵戰(zhàn)車

來源丨新聞圖片

2020年2月13日，多架運-20同一時間飛抵武漢天河機場，這是它列裝部隊后，首次執(zhí)行大型非戰(zhàn)爭軍事行動運輸任務(wù)，立刻圈粉無數(shù)！

今年9月14日，運-20飛機執(zhí)行赴韓國迎接第九批志愿軍烈士遺骸回國的任務(wù)，并由2架殲-20戰(zhàn)斗機護航，這也是兩款“20時代”戰(zhàn)機首次同框！

運-20赴韓國迎接第九批志愿軍烈士遺骸歸國

來源丨新聞圖片

其實運-20在早期也是采用了4臺俄羅斯發(fā)動機，但是在中國航空人的不懈努力下，今年也終于等來了運-20更換國產(chǎn)大涵道比渦扇發(fā)動機的好消息！

運-20發(fā)動機前后對比 來源丨新聞圖片

“神雕”靈敏入山海

可能很多人覺得直升機在作戰(zhàn)中地位不像戰(zhàn)斗機占領(lǐng)核心地位，平時直升機的“出鏡率”也沒有那么高，但實際上直升機也是空中作戰(zhàn)力量的重要組成部分。

直升機可以按照任務(wù)類型分為武裝直升機和運輸直升機兩大類。武裝直升機可以裝備導彈、火箭或機關(guān)炮等武器，憑借反應(yīng)靈活、機動性能好、能夠低空貼地飛行等技能，可以很好地配合陸軍和海軍部隊。運輸直升機則主要用作運送物資和搭載士兵。

來源丨新華網(wǎng)

直-20代號“神雕”，是中國自主研發(fā)的戰(zhàn)術(shù)通用直升機，能夠在晝夜、凍雨、結(jié)冰等復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行多種軍事或民用任務(wù)，于2013年首飛成功。如機降作戰(zhàn)、空中投送、火力突擊、應(yīng)急救援和后勤保障等。在作戰(zhàn)任務(wù)中，直-20能夠迅速投送軍力到達指定區(qū)域，形成突擊作戰(zhàn)能力。在海軍作戰(zhàn)中，可以配合兩棲部隊或艦船應(yīng)對島礁沖突等國防問題。

直-20掛載反坦克導彈 來源丨新華網(wǎng)

在民用領(lǐng)域，直-20也發(fā)揮了巨大作用。2021年7月河南省遭遇極端強降雨，導致大批人民的生命和財產(chǎn)安全受到威脅。3架隸屬于中部戰(zhàn)區(qū)第83集團軍某空中突擊旅的直-20型直升機執(zhí)行了空中勘察、群眾救援和空投救援物資等任務(wù)。

2021年7月24日，陸軍第83集團軍某旅官兵進行直-20直升機飛行前的準備工作

來源丨新華網(wǎng)

2021年7月22-25日，直-20累計飛行70架次，精準投送各類生活物資75余噸，任務(wù)區(qū)域覆蓋17個村莊，救援受災(zāi)群眾2萬余人。

從開國大典的“萬國牌”飛機，到慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上百架各型號飛機飛越天安門廣場，熱血澎湃的閱兵式就像中國空軍的發(fā)展史；也是一代又一代航空人在黨的領(lǐng)導下，從無到有、從弱到強的成長歷程。

如今，中國空軍已經(jīng)發(fā)展為“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略軍種，中國航空工業(yè)也將繼續(xù)砥礪前行，為實現(xiàn)中國夢、強軍夢提供堅強的力量支撐。

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