天文科普:這顆網(wǎng)紅小行星真的會毀滅地球嗎?
發(fā)布時間:2022-11-23
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最近,一顆編號2022 AP7的小行星被營銷號注意到了(不要啊),然后毫無意外地被擼出視頻,安上了“或威脅地球,可能造成大規(guī)模滅絕”的抓眼球標(biāo)題。

最討厭營銷號和某些媒體用“或”字了,一加這個字,就可以滿嘴跑火車了。

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圖蟲創(chuàng)意

好吧,先快速說一下這顆小行星:不會撞,不會撞,不會撞。

稍微嚴(yán)謹(jǐn)一些:至少300年內(nèi),它絕無希望靠近我們。一會兒我們說說為什么,這顆小行星還挺好玩的。

再多說一些:幾百年乃至幾千年之后,它興許才有一點比較渺茫的機會,我們多關(guān)心關(guān)心那些更有前(sh?。┩荆╭ì)的同學(xué)們好不好?

01

為什么這顆小行星成了“網(wǎng)紅”?

每年都能發(fā)現(xiàn)那么多小行星,為啥營銷號盯上了它呢?營銷號的思路清奇難猜,不過細(xì)細(xì)捋一捋,大約有這些理由吧:

一、2022 AP7是通過暗能量巡天設(shè)備發(fā)現(xiàn)的,顯得出身高貴離奇一些。其實事情稀松平常:那臺暗能量望遠(yuǎn)鏡(DECam)在同口徑的設(shè)備里視野最大,所以被拿來做做發(fā)現(xiàn)太陽系小天體的副業(yè)。而這顆小行星本身跟暗能量沒有半毛錢關(guān)系。

二、它是在調(diào)查統(tǒng)計調(diào)研軌道能到達(dá)金星-地球之間的小天體時發(fā)現(xiàn)的。這類小天體有個共同特征,就是往往藏在曙暮光中,一旦發(fā)現(xiàn),就把人驚出一身冷汗。確實,借著太陽的光輝掩蔽偷襲什么的,最嚇人了。2013年襲擊車?yán)镅刨e斯克的那顆火流星就是從太陽方向沖過來的,事前無人知曉。

三、這顆小行星的個頭很大,上了千米量級,假如給它一個機會撞到地球,確實足以造成大規(guī)模滅絕。據(jù)發(fā)現(xiàn)者Scott Sheppard介紹,它的尺寸在已知的近地小行星里應(yīng)該能排進(jìn)前百分之五。

四、這顆小行星的軌道和地球軌道的最近距離是0.047個天文單位(即日地平均距離,簡稱AU),或者更有感覺的說法,是19個地月距離,落在了0.05AU的潛在威脅小行星判定指標(biāo)以內(nèi)。

五、英語的閱讀理解問題。Sheppard的論文原文是:2022 AP7 is likely the largest Potentially Hazardous Asteroid (PHA) discovered in about eight years. (在近8年內(nèi)的發(fā)現(xiàn)中,2022 AP7應(yīng)該是(塊頭)最大的潛在威脅小行星)這里的“the largest Potentially Hazardous Asteroid”很可能被(故意)理解為“潛在威脅最大的小行星”。

現(xiàn)在,再說說,為什么業(yè)內(nèi)并不把這顆小行星當(dāng)回事。

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圖蟲創(chuàng)意

02

這顆小行星真的危險嗎?

2022 AP7被列為“潛在威脅小行星”,是因為它個頭大,并且和地球軌道的最近距離落到了0.05AU以內(nèi)。但是軌道近不代表天體近,我們跑到軌道會合點的時候,2022 AP7卻不在那里;等它來到會合點的時候,地球卻又走遠(yuǎn)了。它在2022年3月離地球最近時,跟我們相距1.5AU。這就像什么呢?就像京廣線和隴海線在鄭州會合,但是剛從北京發(fā)往鄭州的火車一定不會遇到正從鄭州開往蘭州的火車,從蘭州開往鄭州的火車也不會遇到鄭州發(fā)往北京的。

大家可能會說:狡辯嘛!大家各有各的公轉(zhuǎn)周期,總有一天,地球和2022 AP7會在二者軌道最近點附近會合的。就像剛才說的兩條線路上的火車,只要互相不故意躲著,各自在自己的線路上持續(xù)往返,總有在鄭州碰見的時候。

這話道理不錯,但這顆小行星真的很好玩,它的公轉(zhuǎn)周期是整整5年,每過5年,它就會和地球回到相同的位置,也就是說,既然今年它來串門錯過了地球,那么5年之后,它還會再次錯過,如此循環(huán)不已。

這種整數(shù)倍的軌道關(guān)系使它和地球一再互相撲空,非常難以威脅到咱們。試想:如果一個殺手每五天來你家門口晃一次,而你每逢這天都正好在單位過夜,那這個殺手只配去拍“笨賊一籮筐”系列。

綜上所述,計算表明,這顆小行星在300年內(nèi)和地球的距離不會短于1AU。其實短于1AU又怎樣呢?一個日地距離,就連光都要走500秒呢!

那我們?yōu)槭裁凑f它以后興許還有機會呢?科學(xué)嘛,只要概率不是一個結(jié)結(jié)實實的0,就得說“可能”。只是營銷號說“或”時,想讓你相信是100%,咱們說“或”時,卻想讓大家明白它基本等同0%而已。

咱們還要首先說明:即使有機會,也不是單單給它的。有那么多能威脅地球的小天體,如果連2022 AP7這種笨賊都有機會,其他的選手就更有機會。

這種機會就是天體攝動。如果一顆小行星走到較大天體的身邊,受引力影響,它的運行軌道就有可能偏移。如果2022 AP7和地球的公轉(zhuǎn)周期不再保持精確的5:1,那它穿梭于地球軌道內(nèi)外時,就有了撞上我們的機會。計算表明,它2107年距離火星是0.16AU,2109年能跑到離木星1.2AU的位置,可能被這些行星攝動,造成軌道偏移。但火星質(zhì)量很小,木星雖然胖,1.2AU還是太遙遠(yuǎn),所以,這些“傍大佬”改變命運的機會十分渺茫,我們只是單純從數(shù)學(xué)意義上說“再渺茫也是有”罷了。

為了防止?fàn)I銷號斷章取義,我們再次重申:機會不是單單給它的,也不是說它絕對撞不到地球,而是說,在太陽系里有天資更佳的地球殺手。和地球軌道最近距離小于0.0004AU并且沒有整數(shù)倍公轉(zhuǎn)周期的小行星,能數(shù)出20多個,2022 AP7真的不算事。

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圖蟲創(chuàng)意

總之,2022 AP7是個很搞笑的殺手,簡直懷疑營銷號捧它是想讓大家注意它一下,好好群嘲一番。不說它了,咱們來談?wù)劷匦⌒行欠烙囊恍嶋H進(jìn)展吧!

03

面對小行星,我們有招嗎?

小行星防御的話題,過去咱們曾經(jīng)聊過一些,讀者可以先讀一讀:人類要感謝小行星的“不殺之恩”,但更要能炸飛它們!

最近,NASA執(zhí)行了一次近地小行星防御彩排,非常成功。這個項目叫做DART,我們就來說說這次任務(wù)的亮點。

先說說DART這個縮寫,它全稱是Double Asteroid Redirection Test(雙小行星變軌測試),這個名字里面包含兩個關(guān)鍵信息。

第一,這是一個通過撞擊改變小行星軌道使地球躲過襲擊的手段,不是科幻大片里喜歡用的核武器轟擊。

第二,測試目標(biāo)是一個雙小行星系統(tǒng),要撞的是較小的那個。這樣挑選目標(biāo)的好處有兩個:首先,通過測量撞擊后的雙小行星互繞周期,就可以輕松判斷實驗效果。其次,有大塊頭掌控著整體運行方向,即使實驗效果出乎意料,也不會改變這個小系統(tǒng)的整體運行軌道,以免把原本無害的天體撞成潛在殺手。

這個雙小行星系統(tǒng)里面,大個子叫Didymos,小家伙叫Dimorphos,我們把它們稱作大D和小D好了。大D質(zhì)量5億多噸,小D只有大約5百萬噸,規(guī)模相當(dāng)于吉薩大金字塔。

DART撞擊器呢,最終撞到小D時的質(zhì)量只有500千克,相當(dāng)于一頭成年雄性單峰駝。

我們可以腦補一下駱駝撞擊金字塔的畫面,這種無力感……

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圖蟲創(chuàng)意

但是我們知道,速度提上去之后,就是另一個概念。2009年1月15日,全美航空公司1549號航班剛一起飛就撞上了一群加拿大黑雁,兩個發(fā)動機直接趴窩,不得不迫降到了哈德遜河。

DART迎頭撞擊小D時的速度高達(dá)每秒6600米,攜帶了110億焦耳的動能,這畫面就非常宏大了。小D繞大D旋轉(zhuǎn)原本需要11小時55分鐘,被迎頭撞擊之后,速度降低了,軌道隨之降低,公轉(zhuǎn)周期縮短了32分鐘。NASA的預(yù)期是:能縮短73秒就算實驗成功,所以這次撞擊可稱大獲全勝。

順便提前辟個謠,因為已經(jīng)看到了苗頭:有人把73秒的實驗成功判定門檻理解為設(shè)計目標(biāo),從而把32分鐘的實際結(jié)果錯誤地解讀為“撞擊結(jié)果誤差很大,使得人類對小行星防御更沒把握”,這種解讀是不對的,這種解讀是不對的,這種解讀是不對的(重要的事情說三遍)。

咱們的國家航天局也在籌劃一次主動撞擊,大約2025年或2026年實施。咱們挑的目標(biāo)是誰?實驗效果會怎樣?讓我們拭目以待!

作者 | 曲炯 科普作家 作品發(fā)表于國家博物館、國家航天局等

審核 | 劉茜 北京天文館研究員 科普影片編導(dǎo)和科普作家

本文由“科學(xué)辟謠平臺”(ID:Science_Facts)出品,轉(zhuǎn)載請注明出處。



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