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最近“感覺(jué)良好”小分隊(duì)

出“門(mén)”遛彎兒又雙叒叕刷屏了！

這是中國(guó)空間站全面建成后的首次出艙活動(dòng)

不過(guò)小分隊(duì)“遛彎兒”可不僅僅是出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)

他們“遛彎兒”的同時(shí)，還要做這些……

2月10日，航天員費(fèi)俊龍和張陸，在艙內(nèi)航天員鄧清明的密切配合下，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)7個(gè)小時(shí)的出艙活動(dòng)，順利返回問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙。

神舟15號(hào)出艙活動(dòng)截圖

肯定有小伙伴好奇：經(jīng)常從媒體看到航天員出艙的新聞，他們出去都干什么？事實(shí)上，作為載人航天領(lǐng)域內(nèi)的核心技術(shù)之一，出艙活動(dòng)的種類(lèi)很多，大概分為如下三大類(lèi)。

種類(lèi)一：驗(yàn)證出艙技術(shù)

一次成功的出艙活動(dòng)，需要的支撐技術(shù)非常多，從航天器、航天員、航天服這些太空部分，到測(cè)控通信、飛行控制、任務(wù)管理這些地面部分，缺一不可。而且出艙活動(dòng)適用“桶底理論”：只要有一個(gè)漏洞，所有的水就會(huì)都流掉，成為徹頭徹尾的失敗。正因如此，人類(lèi)航天時(shí)代開(kāi)啟近70年來(lái)，依然僅有蘇聯(lián)/俄羅斯、美國(guó)和中國(guó)獨(dú)立掌握了這個(gè)復(fù)雜的技術(shù)門(mén)類(lèi)。

中國(guó)航天員水槽訓(xùn)練場(chǎng)景（圖源：我們的太空）

這個(gè)技術(shù)發(fā)展過(guò)程也是不斷“理論論證-模擬實(shí)驗(yàn)-技術(shù)驗(yàn)證”迭代而來(lái)的。例如，在理論和仿真模擬之外，世界各大航天員中心都有巨大的水槽，里面放置各種航天器模型，航天員穿上航天服后，通過(guò)控制浮力與重力平衡，模擬在太空中失重的效果，反復(fù)練習(xí)出艙活動(dòng)，盡可能地暴露問(wèn)題。但是水槽練習(xí)局限性也很大，不可能模擬太空中的真空、失重、強(qiáng)輻射場(chǎng)景。必須要到太空中真刀真槍地去全面檢驗(yàn)，每一個(gè)新技術(shù)的提出都是如此循環(huán)迭代。

早期的出艙活動(dòng)，需要把航天服通過(guò)一個(gè)“臍帶”連接到載人飛船上，獲得補(bǔ)給。后來(lái)，開(kāi)始廣泛使用便攜式航天服——身著便攜式航天服的航天員出艙之后就變身為一個(gè)小型的獨(dú)立航天器。載人機(jī)動(dòng)裝置的出現(xiàn)，更是“科幻級(jí)”地吸引眼球，航天員坐在裝置內(nèi)可通過(guò)控制小型發(fā)動(dòng)機(jī)，在航天器附近自由飛行。

載人機(jī)動(dòng)裝置（圖源：NASA）

上述每一次技術(shù)迭代，都需要驗(yàn)證。例如我國(guó)早在2008年的神舟7號(hào)任務(wù)，就由航天員翟志剛和劉伯明驗(yàn)證了出艙活動(dòng)的可行性，這也意味著我國(guó)載人航天進(jìn)入了能出艙活動(dòng)的時(shí)代，一直迭代發(fā)展至今。

不僅整體方案需要驗(yàn)證，各項(xiàng)具體技術(shù)也需要檢驗(yàn)。航天員出艙必備保障是艙外航天服，可以把它直接看做微型的航天器。我國(guó)的“飛天”艙外航天服歷經(jīng)多年積累，但也需在太空中實(shí)際測(cè)試它的應(yīng)用情況；出艙必經(jīng)之路是負(fù)責(zé)艙內(nèi)和艙外（真空）過(guò)渡的氣閘艙，每一個(gè)載人航天器（神舟飛船、天宮1/2飛行器、天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙）都需要配備（或兼用），它的在軌表現(xiàn)事關(guān)整個(gè)任務(wù)成??；出艙活動(dòng)需要頻繁使用機(jī)械臂輔助，它的太空表現(xiàn)能力需要檢驗(yàn)；活動(dòng)期間，艙內(nèi)外協(xié)同、天地通信測(cè)控保障、地面流程控制、緊急情況撤離等，這些場(chǎng)景都是在地面無(wú)法模擬的，必須通過(guò)真實(shí)的出艙活動(dòng)來(lái)測(cè)試。

正如真刀真槍地軍事演習(xí)才能暴露問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，相當(dāng)一部分出艙活動(dòng)目的就是為了驗(yàn)證出艙相關(guān)的技術(shù)體系。

翟志剛那句經(jīng)典的：“我已出艙，感覺(jué)良好”，就是該種類(lèi)出艙活動(dòng)最想達(dá)到的效果。

種類(lèi)二：載人航天器安裝與維修

載人航天器的設(shè)計(jì)與制造難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)無(wú)人航天器，對(duì)于大型的空間站艙段級(jí)別航天器，更是如此。例如，天宮空間站的核心艙“天和”和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙“問(wèn)天”、“夢(mèng)天”實(shí)在太大了，它們長(zhǎng)度約18米，直徑4.2米，創(chuàng)造了人類(lèi)航天單艙段的尺寸紀(jì)錄。但這還不是全貌：這個(gè)尺寸已經(jīng)逼近長(zhǎng)征五號(hào)B這個(gè)“矮胖子”的整流罩所允許的極限，其他的全景相機(jī)、艙外擴(kuò)展泵組和外置儀器等，根本沒(méi)法完整安裝展開(kāi)后發(fā)射，必須在進(jìn)入太空后繼續(xù)組裝。

小伙伴們不妨回憶一下，此前的新聞中反復(fù)提到的出艙內(nèi)容大都會(huì)有“抬升全景相機(jī)”“安裝艙外拓展泵組”等關(guān)鍵詞，且一般發(fā)生在重要的艙段升空和組裝后。本次的中國(guó)空間站建成后首次出艙，重要任務(wù)也是安裝艙外拓展泵組。它是航天器內(nèi)外熱控循環(huán)系統(tǒng)的動(dòng)力心臟，與艙內(nèi)的心臟一起，才能保證整個(gè)艙段的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。全景相機(jī)則用于監(jiān)測(cè)航天器的整體外部情況。還有一些外部?jī)x器設(shè)備，只有所有的外置部分都完整了航天器才算達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

中國(guó)空間站全貌藝術(shù)效果圖

此外，任何一個(gè)航天器不可能完全不出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)于空間站級(jí)別的大型模塊化多艙段載人航天器更是如此，特別是它需要長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定飛行。例如，國(guó)際空間站已經(jīng)做到了約500噸、飛行25年，中國(guó)空間站有近100噸、飛行時(shí)間10年起步。期間，如果空間站可能出現(xiàn)各種問(wèn)題，都必須及時(shí)予以修理，尤其是當(dāng)外部出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，幾乎只能依靠航天員出艙活動(dòng)進(jìn)行維修。

如果用大白話(huà)來(lái)解釋這種出艙活動(dòng)就是：毛坯房（艙段）蓋好了，裝修小工（航天員）開(kāi)始裝修，讓房子（空間站）更宜居。出了問(wèn)題，還要請(qǐng)小工來(lái)，修修補(bǔ)補(bǔ)，這房子住起來(lái)才舒服。

種類(lèi)三：科學(xué)研究與應(yīng)用

載人航天發(fā)展的根本目標(biāo)是利用太空這個(gè)獨(dú)一無(wú)二的空間，拓展人類(lèi)的科學(xué)邊界。空間站建成后，就會(huì)變成一個(gè)長(zhǎng)期有人駐留的太空實(shí)驗(yàn)室，允許航天員開(kāi)展各項(xiàng)科學(xué)研究，這才是航天強(qiáng)國(guó)大力投入載人航天的最核心動(dòng)力。

國(guó)際空間站和中國(guó)空間站上，搭載了各種實(shí)驗(yàn)柜，開(kāi)展各種網(wǎng)友們“看不懂的名詞”實(shí)驗(yàn)。但是有些研究是必須在艙外進(jìn)行的，例如與天文觀測(cè)、真空暴露、艙外輻射等相關(guān)的科研。有些科學(xué)儀器設(shè)備無(wú)法通過(guò)機(jī)械臂系統(tǒng)完全操作，就必須依靠航天員出艙活動(dòng)去安裝、回收、替換，成為事關(guān)科研成敗的關(guān)鍵。我國(guó)自第三批航天員招募起，開(kāi)始培養(yǎng)“載荷專(zhuān)家”類(lèi)角色，他們的主要業(yè)務(wù)就將集中于科研。

天和核心艙與天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船組合體

各類(lèi)載人航天器本身也是“空天母艦”。微型的航天器（航天員）從這里出發(fā)，也能服務(wù)于載人航天器之外的目標(biāo)。例如航天飛機(jī)時(shí)代多次出現(xiàn)過(guò)回收失效衛(wèi)星返回地球的場(chǎng)景。大名鼎鼎的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡在發(fā)射后出現(xiàn)了一系列技術(shù)問(wèn)題，導(dǎo)致根本沒(méi)法正常工作。后來(lái)，通過(guò)連續(xù)5次出艙活動(dòng)才將它完全修好，幾乎替換掉了各大科學(xué)儀器，才讓這個(gè)傳奇的望遠(yuǎn)鏡重獲新生并一直工作至今，重塑了人類(lèi)天文學(xué)。我國(guó)即將發(fā)射的大型巡天望遠(yuǎn)鏡未來(lái)將進(jìn)入與空間站共軌的飛行狀態(tài)，一大原因就是未來(lái)航天員可以通過(guò)出艙活動(dòng)，對(duì)它進(jìn)行維修更新，保障它的長(zhǎng)期工作狀態(tài)。

此外，載人登陸月球，包括未來(lái)預(yù)期的載人登陸火星，也可以看作非常復(fù)雜的出艙活動(dòng)。我國(guó)的《2021中國(guó)的航天》白皮書(shū)中已經(jīng)明確了全面建成并運(yùn)營(yíng)中國(guó)空間站、實(shí)施探月工程四期、深化載人登月方案論證等重要目標(biāo)，在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，將會(huì)有中國(guó)航天員踏上月球，完成一次從神話(huà)（嫦娥奔月）到現(xiàn)實(shí)的出艙活動(dòng)。

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