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記者從中國航天科技集團六院了解到，承擔發(fā)射“天舟一號”貨運飛船任務的長征七號動力系統(tǒng)試驗隊，9日抵達海南文昌發(fā)射基地，將與負責飛船推進劑在軌補加技術的試驗隊員聯(lián)合開展工作，標志著“天舟一號”任務動力系統(tǒng)后方準備已經(jīng)全面完成?！疤熘垡惶枴睂⒂?月中下旬擇機發(fā)射。
航天六院院長劉志讓說，此次飛行試驗任務的最大亮點，要數(shù)“天舟一號”與“天宮二號”實驗室交會對接后完成推進劑補給，即所謂的“太空加油”。這是世界范圍內的難題，目前也僅有俄羅斯和美國等航天強國有類似的工程應用。
圖片源自網(wǎng)絡
2011年“天宮一號”與“神舟八號”完成交會對接之后，該院即正式啟動了推進劑在軌補加技術的攻關。經(jīng)過多年的自主創(chuàng)新和試驗研究，空間實驗室推進劑在軌補加系統(tǒng)關鍵單機——空間壓氣機和液路浮動斷接器獲得重大技術突破，這不僅填補了中國航天領域的空白，還將使我國成為世界上第二個自主掌握空間補加核心技術的國家。
如果說“神舟”系列載人飛船是天地往返的客運列車，那么“天舟”系列貨運飛船就是天地間的運貨工具?！疤熘垡惶枴必涍\飛船是我國載人航天工程的新成員和重要組成部分，為空間實驗室和中國未來空間站在軌運行期間，承擔空間推進劑、航天生活物資、科學試驗設備及航天員用后的廢棄物運輸工作。
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