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在第四個實驗中,研究人員增加了一個社會層面的影響因素,告訴被試在同樣的情況下,其他人會怎么選擇。在這種模擬情景下,知曉其他人更傾向于犧牲自己會影響被試的選擇,這一因素使更傾向于犧牲自己的被試比例從30%上升到了50%。但這種影響可能是雙向的,Gratch指出:“從專業(yè)角度來講,可能有兩種力量在拉扯。當人們意識到其他人不在意時,就會變得自私。而如果人們意識到其他人在意,這會讓他們做出不同的選擇?!?br>
這項研究對包括飛機、船只在內的自動駕駛交通工具以及人類編程的機器人都可能會產生影響。研究者認為,制造商必須了解人在生死攸關的情況下會如何做出決策。另外,自動駕駛的程序應公開透明,并且應該設計成在緊要關頭下可以將駕駛操縱權轉交給人類駕駛員,以供他們在危險發(fā)生前改變設置,這對公眾來說很重要。研究者還強調,立法者必須知道車輛是如何編程的。最后,鑒于人類傾向于遵守社會規(guī)范,研究者相信,與如何為自動駕駛汽車編程有關的公共衛(wèi)生運動可能會影響未來的車主改變他們的車輛設置,使其更傾向于選擇自我犧牲,保護他人免受傷害。
翻譯:張瀅
審校:戚譯引
引進來源:University of Southern California
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