可選載人戰(zhàn)車（OMFV）是未來陸軍作戰(zhàn)車輛家族的一部分，將為陸軍單位增加新的能力，并取代舊的現(xiàn)有平臺。

參加競標之一的車型，德國萊茵金屬的KF41“山貓”步兵戰(zhàn)車

密歇根州沃倫——美國陸軍陸戰(zhàn)專家正在選擇五家國防承包商設(shè)計下一代快速裝甲戰(zhàn)車和車載電子系統(tǒng)架構(gòu)，以取代陸軍M2“布萊德利”步兵戰(zhàn)車。

2021年7月23日，密歇根州沃倫市底特律兵工廠陸軍合同司令部的官員宣布了五份獨立的合同，每份合同價值2660萬美元，用于可選載人戰(zhàn)車(OMFV)第二階段概念設(shè)計。

可選載人戰(zhàn)車(OMFV)將能夠在有或沒有機組人員的情況下操作，并將強調(diào)先進的電子設(shè)備，用于在無人模式下操作的機器自主性，一門30毫米口徑的主炮，以及用于在夜間、惡劣天氣或煙霧和霧霾中作戰(zhàn)的第二代前視紅外(FLIR)傳感器系統(tǒng)。

被選中設(shè)計競爭可選載人戰(zhàn)車(OMFV)版本的承包商有：密歇根州斯特林高地的美國萊茵金屬汽車有限公司；密歇根州斯特林高地的英國宇航系統(tǒng)公司（BAE）平臺和服務(wù)部門；密歇根州斯特林高地的通用動力陸地系統(tǒng)公司；威斯康星州奧什科什的奧什科什防御有限責任公司；以及佛羅里達州邁阿密湖區(qū)的近程射擊（Point Blank）企業(yè)公司。

可選載人戰(zhàn)車(OMFV)是下一代戰(zhàn)斗車輛(NGCV)計劃中的已經(jīng)確定的未來陸軍戰(zhàn)斗車輛家族的一部分，該計劃將設(shè)計幾種裝甲車和電子設(shè)備，以增加陸軍部隊的新能力，并取代即將結(jié)束服役壽命的現(xiàn)有平臺。

美國陸軍下一代戰(zhàn)車（NGCV）是一個大項目

圖為美國陸軍第1騎兵師接收M1A2C主戰(zhàn)坦克，雖然M1坦克仍將在很長一段時間里服役于美國陸軍，但是其已經(jīng)改無可改，美軍希望研發(fā)下一代車型。

下一代戰(zhàn)斗車輛(NGCV)計劃包括取代布拉德利戰(zhàn)車的可選載人戰(zhàn)車(OMFV)取代M113裝甲運兵車的裝甲多用途車(AMPV)；用于步兵旅戰(zhàn)斗隊(IBCT)的機動保護火力(MPF)輕型坦克（極有可能還取代斯崔克旅戰(zhàn)斗隊的M8機動火炮MGS）；由三種輕型、中型和重型無人駕駛地面車輛組成的機器人戰(zhàn)斗車(RCV)；以及取代M1艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克的決定性殺傷力平臺(DLP)。

英國宇航公司（BAE）的AMPV，目前進入初始量產(chǎn)階段，項目正常進行

通用動力公司的機動保護火力(MPF)輕型坦克，雖然是輕坦，但是定位更類似于突擊炮

輕型機器人戰(zhàn)斗車輛(RCV-L)將在步兵和工程師之間操作，攜帶補給和重型武器。RCV-M(中型機器人戰(zhàn)車)和RCV-H(重型機器人戰(zhàn)車)將是更大、更重的車輛，與主戰(zhàn)坦克和步兵戰(zhàn)車并肩作戰(zhàn)。

三種級別無人戰(zhàn)車構(gòu)想：不超過10噸的RCV-L，10噸~20噸的RCV-M和20噸~30噸的RCV-H

RCV-M無人戰(zhàn)車測試畫面，是基于德事隆系統(tǒng)公司的M5“粗齒鋸（Ripsaw）”電動無人坦克，炮塔就是斯崔克升級那個MCT-30炮塔，主武器為一門XM813型30mm機炮

2020年，M113裝甲運兵車改裝為機器人車輛用于RCV-H試驗

RCV-L由于噸位較小，競爭者相當多，很多和班組多用途運輸車(SMET)無人運輸車項目是一起的，圖為兩款代表型號圖一為通用動力陸地系統(tǒng)公司(GDLS)的多用途無人戰(zhàn)術(shù)運輸車（MUTT），圖二為同公司的10噸級履帶式機器人(TRX)

將由可選載人戰(zhàn)車(OMFV)取代的M2“布萊德利”步兵戰(zhàn)車自1981年以來一直在服役。它在戰(zhàn)場上運輸步兵，提供火力支持，攻擊敵人的裝甲戰(zhàn)車。“布萊德利”步兵戰(zhàn)車正在達到其容納新電子設(shè)備、裝甲和防御系統(tǒng)的技術(shù)極限。

圖為A3型，改到A4美軍都覺得改不動了，重量都到了40噸，取消了A5的改進計劃，直接招標新車了

陸軍領(lǐng)導人表示，可選載人戰(zhàn)車(OMFV)應(yīng)該有選擇地配備人員，因為它必須能夠在機組人員不在車上的情況下進行遠程控制操作。未來的車輛應(yīng)該有不超過兩名的車組人員，并能夠搭載多達六名步兵。

符合要求的典型車型：通用動力地面系統(tǒng)公司的“格里芬II”步兵戰(zhàn)車，無人炮塔，車組只有車長兼炮手和駕駛員，能運輸六名步兵。不過這樣美國陸軍還得一個排四輛車（不算車組成員，美國一個步兵班9個人，一個排3X9=27,所以步戰(zhàn)車就得4X6=28人），這對于中俄來說是無法理解的，而且這車體真是高大。

C-17貨機應(yīng)該能夠攜帶兩輛可選載人戰(zhàn)車(OMFV)，并在降落后15分鐘內(nèi)準備好作戰(zhàn)。新車應(yīng)該能夠在城市地形上作戰(zhàn)，武器有很大的俯仰角，并同時使用主炮和獨立的武器系統(tǒng)（應(yīng)該是指反坦克導彈）對抗威脅。

圖為C-17運輸M2布萊德利步兵戰(zhàn)車，美軍已經(jīng)放棄了用C-130作為主要運輸機（斯崔克哭暈在廁所，目前升級后的斯崔克已經(jīng)無法再用C-130運輸了）。

按照這個指標，其實能夠大致推斷美軍對新步兵戰(zhàn)車的重量和尺寸要求，C-17運輸兩輛的話，單車重量上限為40噸。

尺寸上限如圖

可選載人戰(zhàn)車(OMFV)還應(yīng)該有足夠的保護，能夠在今天和明天的戰(zhàn)場上生存，能夠攜帶遠程中口徑火炮、定向能武器和導彈，能夠?qū)⒛繕艘平唤o徒步步兵、其他車輛和無人駕駛系統(tǒng)。

定向能/激光武器是未來發(fā)展趨勢，主要用于反小型無人機和巡飛彈

導彈大概率是以色列“長釘”LR2反坦克導彈，這款導彈在西方國家非常流行，性能也算不錯

可選載人戰(zhàn)車(OMFV)還應(yīng)該配備車載嵌入式訓練系統(tǒng)、先進的電力系統(tǒng)、反應(yīng)性裝甲、主動防護、人工智能(AI)、定向能武器和先進的目標傳感器。

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